Suis-je anormal de m’énerver à chaque fois que je vois un bus ou un camion de poubelles estampillé Véolia ou Suez ?
Je n’ai pourtant pas fini de fulminer, car ce n’est manifestement que le début d’un processus idéologique de disparition complète de l’État au profit des amis de Sarkozy ! Or ce processus n’est pas forcément très populaire, et nombre de manœuvres s’effectuent en loucedé, par exemple en contrepartie d’une autre mesure qui sera ultérieurement abrogée, pendant les vacances d’été, ou pendant les fêtes de fin d’année… Car La minorité qui garde un œil éveillé à cette période en voit assurément passer de belles !
Véolia est le monstre tentaculaire issu de la Générale des Eaux (l’un des plus grand corrupteurs de la politique française) devenu le Vivendi de Messier avant de changer encore de nom. Il est dirigé par Henri Proglio, l‘“ami” de Rachida Dati. Comme ce petit boulot ne suffisait pas à l’occuper et encore moins à le nourrir, Sarkozy vient de le récompenser de sa présence à la nuit du Fouquet’s de mai 2007 en lui ajoutant la présidence d’EDF, autre entreprise gigantesque volée au public par le privé.
Suez est aussi un monstre tentaculaire issu de la corruption aquatique de la politique française, puisque c’était auparavant la “Lyonnaise des eaux”. Depuis son mariage forcé avec l’entreprise publique GDF, elle aussi enlevée au public par des spéculateurs cupides et des politiciens complices, le terme de monstre lui convient parfaitement ! EN 2008, GDF-Suez a pompé un chiffre d’affaires de 83 milliards d’euros ! Pour mémoire, le produit de l’impôt sur le revenu en France n’a été “que” de 59 milliards d’euros…
D’ici quelques années, ces groupes privés seront plus puissants que l’État.
Et c’est l’État lui-même qui va le permettre, en poursuivant les lucratives privatisations. Malgré la formidable démonstration effectuée en 2008 de la capacité de nuisance et d’autodestruction du secteur bancaire privé, 2010 marquera la poursuite de l’inexorable processus de la privatisation de La Poste.
2010 verra aussi la fin du monopole de la “Française des Jeux”. Une partie des taxes qui tombaient dans les caisses de l’État vont désormais atterrir dans les poches des riches casinotiers, dont bon nombre d’amis de Sarkozy (Dominique Desseigne, PDG du groupe Barrière, père putatif potentiel de la petite Dati, encore un convive du Fouquet’s qui obtient son susucre, mais aussi les Enrico Macias ou Bernard Laporte (qui lui, qu’on se le dise, n’est pas le père de la petite Dati !))
Sans tambours ni trompettes, ou plutôt sans fleurs ni couronnes, le tarif du gaz fixé par l’État a disparu le 10 décembre dernier ! Je l’ai lu par hasard dans un article de quelques lignes loin dans les pages intérieures du dernier Marianne papier. Et vous, le saviez-vous ? Je suppose que Jean-Pierre Pernaut ne l’a pas claironné en ouverture de son 13 heures… Désormais, ce sont les actionnaires de GDF-Suez qui négocieront le prix du gaz avec un fumeux organisme (la Commission de Régulation de l’Énergie) qui a encore dû être l’occasion de fournir un fromage bien coulant à quelques amis du pouvoir, puisque son président est nommé par le Président de la République, et les deux vice-présidents par le Sénat et l’Assemblée Nationale. D’ailleurs le président de cette CRE (Philippe de Ladoucette), a été directeur adjoint du cabinet de Madelin… No comment…
Marianne rappelle que GDF-Suez a fait 6.5 milliards d’euros de bénef en 2008 (en gros la moitié de ceux de Total), dont près de la moitié sont immédiatement partis garnir les poches des actionnaires… Ce n’est manifestement qu’un début… Entre la hausse naturelle du prix du gaz, la taxe carbone et l’avidité des actionnaires, la couverture supplémentaire et le gros col roulé vont devenir des investissements rentables !
2010 verra aussi l’ouverture à la concurrence du trafic voyageurs de la SNCF. Chez Véolia, ils ont annoncé sans rire le 23 décembre qu’ils allaient faire rouler en France des TGV concurrents de ceux de la SNCF… Oh, pas sur la ligne Metz-Rémilly (ou Guingamp-Paimpol si vous préférez). Les vieilles lignes de TER qui coûtent par nature bien plus d’argent qu’elles n’en rapportent, n’intéressent évidemment pas les actionnaires. Elles continueront à aggraver le déficit des régions, sur lesquelles l’État s’est défaussé.
Non, Véolia va mettre des TGV sur la ligne la plus rentable : Paris-Lyon !
Véolia promet des prix plus bas… simplement parce que le statut des cheminots coûte cher à la SNCF. Ben oui, mais avant de se contenter des évidences, il faudrait peut-être regarder l’envers du décor : les cheminots ont un salaire qui leur permet de vivre convenablement, et ils ne connaîtront jamais le chômage. Au lieu de pousser les médias aux ordres à les faire considérer comme des feignasses privilégiées, ne pourrait-on pas reconnaître que ce serait plutôt un modèle pour les autres ?
Au lieu de cela, on fait le contraire. Véolia va concurrencer la SNCF, ce qui va mécaniquement amener à remplacer des cheminots protégés par des salariés tremblants de précarité, des CDD, des intérimaires… Et qu’est-ce que tu crois, crétin de voyageur con-sommateur ? Que tu vas empocher la différence ? Tu es vraiment naïf ! Car au-delà de la période promotionnelle initiale, il suffit de se rappeler que le seul but d’une société privée est de faire gagner de l’argent à ses salariés clients actionnaires.
Et en dehors de toute idéologie, je lui souhaite d’ailleurs bien du courage, au voyageur, car il est évident qu’avec plusieurs compagnies tout va devenir bordélique, les correspondances hasardeuses, les tarifs imbitables… Sans parler du matraquage publicitaire insupportable (“mon TGV lave plus blanc”). Il suffisait pourtant de regarder la situation apocalyptique en Grande Bretagne pour se convaincre de s’abstenir, mais l’idéologie avant tout, n’est-ce pas…
Suis-je con, où n’est-il pas évident pour tout le monde que la “concurrence” dans le secteur public ne peut aboutir qu’à une hausse des prix mathématiquement due à la voracité des actionnaires, à une précarisation et une exploitation des salariés (cf les suicides chez Orange), à une overdose de publicité et à une dégradation du service (fermeture de ce qui n’est pas rentable) ?
Casseurs de pub
La Décroissance
LPO
Le Grand Soir
Marianne 2
RESF
Siné hebdo
Vendredi
Ma galerie de photos
PhotoCool
En effet, eu lieu de faire du cas des cheminots un modèle pour d’autres, on tire tout vers le bas.
C’est comme l’imposition des indemnités d’accidentés du travail, sous prétexte que d’autres situations sont taxées, on taxe les autres aussi. Au lieu de “privilégier” un max de gens, on en emmerde le plus grand nombre.
Chers compatriotes, vous êtes dans la merde ? Rassurez-vous chers con-citoyens, grâce à l’UMP… vous ne serez plus les seuls.
Ca me fait penser à une citation de Coluche: “Serrez-vous la ceinture encore 5 ans, et après… vous serez habitués”
Quant à Suez, Veolia, Vinci, j’avais fait un modeste billet fut un temps pour m’étonner que ces noms ait tous des connotations “grec ancien” ou “latiniste distingué”
Mes bons vieux autocars qui relient ma ville à la campagne environnante ont été estampillés Veolia transports y’a pas longtemps…
Bon, ça me rassure, on est au moins 2 à fulminer, alors
3, on est au moins 3… j’qi des envies de tag vengeurs à chaque fois que je passe devant un logo de Veolia ou de Suez-GDF (“qui ne sera pas privatisé, c’est clair, c’est net…”).
Rappelons que c’est le P”S” qui a privatisé la distribution de l’eau dans les années 80.
Oh eh
soyons sérieux sur les faits, il y a suffisamment à nous reprocher, à nous socialistes, pour charger la barque avec des âneries.
La lyonnaise des eaux et la générale des eaux sont des sociétés qui ont commencé à distribuer de l’eau au XIXème siècle… Et il y a aussi SAUR, et quelques autres. Ça ne date pas de 1981.
Au temps pour moi, mille excuses pour cette erreur… je ne sais plus ce qui m’a amene a croire cela.. peut-etre une emission de Mermet ou l’aveu d’une amie socialiste qui disait “regretter” la privatisation de l’eau sous Mitterrand.
Quelqu’un en saurait-il plus sur l’histoire de la Generale des Eaux et de la Lyonnaise ?
Ce qui est vrai, c’est que dans la vague de privatisations sous Jospin une tripotée de régies municipales ont été démolies pour céder la place aux deux grosses boîtes privées. C’est ce qui a permis, entre autres opérations, à Messier d’enfler comme il l’a fait. Enjolras, va voir à Toul, par exemple, l’évolution du prix de l’eau avec la municipalité socialiste…
Quand les régies municipales appelaient l’une ou l’autre compagnie en sous-traitance pour des travaux déterminés, elles restaient maîtres de la totalité. Une fois que le service entier à été concédé, la totalité est devenue incontrôlable.
Réjouissons-nous tout de même : Delanoë a « re-municipalisé » la flotte à Paris.
Quant à la mise en concurrence de la SNCF, le pire, c’est qu’il est évident que Veolia ne déploiera ses trains que sur les lignes les plus rentables. Celles où la SNCF est supposée engranger un max, pour pouvoir entretenir en parallèle un réseau sur des lignes déficitaires.
Donc la SNCF fera moins d’argent sur ces lignes.
Donc dans quelques temps on pourra tranquillement justifier la fermeture des lignes non rentables.
Tout s’enchaine (méthodo-)logiquement.
Ce qui me surprend le plus, c’est que “des gens” sont conscients de ça depuis bien longtemps, mais que rien ne change. Lire “testament à l’anglaise”, de Jonathan Coe (1994 je crois), tout le système Thatcher y était expliqué, comment les gros se sont partagé tous les gâteaux possibles pour se sucrer (logique) sur le dos des petits.
Bon dieu, mais ça finira bien par péter un jour??? !!!!!
J’ai déjeuné hier midi avec le camarade ex-messin néo-lillois mais toujours décroissant Vinz, et la question qui nous a le plus turlupiné peut se résumer ainsi : “Mais bordel, combien de temps allons-nous devoir supporter ça, et pourquoi la France entière n’est-elle pas dans la rue (je veux dire, sans une bouteille de champ’ à la main… ) ?
Moi aussi je me le suis demandé pendant longtemps et puis j’ai lu “l’Homme unidimensionnel” de Marcuse et j’en ai retenu notamment cet extrait :
” Avoir une liberté économique devrait signifier être libéré de l’économie, de la contrainte exercée par les forces et les rapports économiques, être libéré de la lutte quotidienne pour l’existence, ne plus être obligé de gagner sa vie. Avoir la liberté politique devrait signifier pour les individus qu’ils sont libérés de la politique sur laquelle ils n’ont pas de contrôle effectif. Avoir la liberté intellectuelle devrait signifier qu’on a restauré la pensée individuelle, actuellement noyée dans les communications de masse, victime de l’endoctrinement, signifier qu’il n’y a plus de faiseurs d’opinion publique et plus d’opinion publique. Si ces propositions ont un ton irréaliste, ce n’est pas parce qu’elles sont utopiques, c’est que les forces qui s’opposent à leur réalisation sont puissantes…
Bonne année à tous (sans rire)!
Combien de temps allons nous supporter ca?
Ce matin, sur Inter, il a été question de “l’Appel des Appels” avec Onfray en invité depuis Caen. Dans le même temps je recevais dans ma BAL un texte d’un pote de Tours sur le même sujet! En Mai Chomsky vient en France pour une série de conférence; ca serait bien qu’il vienne au plateau des Glières le 17 de ce mois là, on risque d’y être bien plus nombreux que cette année. Pour ma part, je suis en train d’acheter deux exemplaires du DVD de “Walter” dont un pour le cinéma de ma commune. J’espère que la projection pourra se faire en présence de R.Vaultier. En ce moment, j’ai une collègue du boulot qui est à la “ronde”, manif devant le Louvre, manif qui a commencé en mars 2009 et qui continue de manière interrompue désormais mais qui se déplace. J’ai passé le nouvel An avec entre autre une amie qui va se retrouver cette semaine nommée à la tête d’une grosse confédération syndicale nationale. elle-même est très imbriquée dans le RESF.
Tout ca pour un mot: fédérer
On est chacun dans son coin à se révolter mais chacun dans son coin. Il faut nous unir par n’importe quel moyen, oublier pour l’instant ce qui nous divise et nous rassembler autour de ce qui nous unit. Je crois que c’est l’année ou jamais. Alors Bonne Année à toutes et à tous et pis … Très Bonne Santé (parce que c’est important aussi la santé …
Merci SuperNO d’avoir mis en lumière un petit bout du problème des entreprises “publiques”.
Tout cela est tellement occulté dans les média, à chaque fois que l’on parle des salariés du public c’est pour les traiter de nantis. Or c’est dans la fonction publique que le taux de suicide est le plus élevé.
Je lisais encore ce matin dans le torchon local un article sur le mal-être des employés d’une centrale nucléaire, une grande partie des opérations est à présent effectuée par des sous-traitant, souvent des emplois précaires, avec le minimum de formation… Les centrales nucléaire vieillissant, les opérations de maintenance sont de plus en plus nombreuses avec le même nombre d’employés dont la plupart manque de formations. Bref, ça ne peut pas fonctionner.
A la SNCF, ils (la direction sous couvert du gouvernement) sont en train d’abandonner une partie du wagon isolé (le messagerie marchandise), ce qui va amener indubitablement un report modal vers la route (vous avez dit Grenelle de l’environnement ?). Ils souhaitent fermer 8 triages sur les 11 restant, soit 1.2 millions de camions supplémentaires sur les routes et une suppression de 6000 à 8000 emplois. Mais ne vous inquiétez pas, on n’est pas licencié, juste invité à la mobilité.
Ils ont même créé des espaces mobilité où l’on vous apprend à vous déplacer avec toute votre famille jusqu’à la prochaine restructuration dans deux ans si vous avez de la chance…
La situation est catastrophique, tout un savoir faire disparaît, la sécurité (qui était LA priorité à la SNCF) est reléguée au second rang loin derrière la rentabilité.
À ce titre, de nombreux débats publics ont lieu dans toute la France. Il est grand temps de faire sortir ce débat hors de l’entreprise car les choix en matière de transport concernent tous les citoyens de par les nuisances induites par la circulation des camions (pollutions, accidents, usures des infrastructures payées par les contribuables). Les coûts externes ne sont pas pris en compte chez les routiers, ce qui leur permet d’avoir des tarifs et une concurrence totalement faussée. et ce n’est pas avec l’ex-taxe carbone que cela aurait changé grand’chose vu qu’ils en étaient exonérés.
Si vous souhaitez plus d’information sur la casse du fret ferroviaire, n’hésitez pas à demander, je me ferai un plaisir de vous répondre dans la limite de mes connaissances.
Bonne fête de fin d’année à tous.
Merci Téjé ! Le Canard a fait récemment un bon article pour démontrer que derrière le volontarisme de façade, le fret ferroviaire est en fait totalement délaissé au profit des camions… Comme l’avait dit Longuet en 2004 dans une réunion préélectorale devant des candidats et militants UMP aux régionales dans laquelle s’était invité incognito un journaliste du Monde, “il faut dire aux gens que le développement du frêt ferroviaire est une priorité, de toute façon ça n’engage à rien…”. Et c’est effectivement ce qui se passe toujours…
Pour ceux qui ne l’ont pas vu, le film “The Navigators” de Ken Loach raconte de manière amusante (si tant est que ce soit drôle) les conséquences pour les cheminots de la privatisation du rail en Grande Bretagne.
Oui, tout à fait.
Teje dit:
“Ils ont même créé des espaces mobilité ”
Et il faut bien préciser, pour les non cheminots que cet Espace Emploi Mobilité (EME pour les initiés) n’est ni plus, ni moins qu’un pôle emploi interne (ou ANPE comme vous voulez).
Désolé pour les fautes, je n’ai pas relu…
C’est pas grave, apparemment Touchatout est au repos
Quoi quoi ?
Attends, tu vas voir les reseaux TV/Radio avec la fin de TDF (ex ORTF) on va rire (jaune)
Déja les reseaux régaliens police/gendarmerie sont entre les mains d’EADS…
ca va peter??? Avant 2012?
YES!
Ca va péter ? J’aimerais bien voir ça !
Très bon papier qui mériterait de sortir à la rentrée du 4, histoire d’avoir un maximum de lecteurs.
Merci Mame Monolecte. Je néglige jusqu’aux bases du marketing… Mais bon, je fais ce que je peux… Informaticien reconverti en homme au foyer, je constate qu’il est difficile d’écrire avec des gniards perpétuellement accrochés à mes bas de pantalons… Alors planifier la sortie d’un billet…
Il y a pourtant du monde pour un 31 décembre… Merci à M’sieur rezo.net et à actuchomage.org !
Le 4 janvier, je vais essayer d’aller m’inscrire à Pôle Emploi. L’occasion probable d’un nouveau billet hilarant
Ils ne vont plus prendre de gants dès la fin des élections et c’est à partir de là que l’on va voir l’application du traité de Lisbonne ( en cours officiellement depuis le 1er décembre : ton billet est un aperçu de ce qui nous attend .)
Au Secours !
Ah, parce que là ils en prennent, des gants
Non , bien sûr , …c’est suite à ta phrase “Sans tambours ni trompettes, ou plutôt sans fleurs ni couronnes,…” que je m’exprimais ainsi . Ils feront tout ouvertement après les élections (en prétextant l’Europe ) .
Vois à quel point il faut chercher pour avoir des infos . Ils veulent , en ce moment , nous occuper l’esprit (identité nationale , grippe A , terrorisme , …) et surtout nous éviter un regard sur le désastre qu’ils ont provoqué .
Mais enfin, la concurrence, c’est ça qui fait baisser les prix et augmenter les services !
(ai-je bien appris la leçon ?)
Hi hi ! Je ne sais vraiment pas comment ce mythe peut perdurer ! J’ai moult fois demandé qu’on me trouve un seul exemple qui irait dans ce sens, mais j’attends toujours
Sncm et corsica ferries en sont un
Free qui a explosé le cartel de l’accès Internet.
Mais enfin SuperNo, pourquoi ne pas avoir répondu à toto et Harry ?
Sncm et Corsica ferries, je ne sais pas. Je n’ai jamais eu l’occasion de voyager dans de nombreuses régions françaises ou exotiques…
Il faudrait faire une petite étude comparative mais est-on sûrs que lesdites entreprises ont fait baissé les prix (1ère affirmation libérale) tout en augmentant la qualité des services rendus aux “usagés” (oups, je ne puis barrer ce dernier terme) “clients” ou “con-sommateurs” pour rendre hommage au taulier ? Et dans tout ça, où place-t-on la qualité de vie des employés desdites entreprises..?
Pour Free : j’ai moi-même pensé tout de suite à cet exemple qui a au moins le mérite d’avoir brisé le monopole de France Télécom qui devenait tyrannique (mais il y avait d’autres solutions pour redresser un service public décadent).
Mais, après une mini-réflexion, je repose les mêmes questions :
- La qualité du service a-t-elle augmenté vis-à-vis des “clients” ? (Nous payons désormais le SAP lorsqu’il y a un problème quelconque…)
- La qualité de vie de l’ensemble des salariés de ces nombreuses entreprises est-elle satisfaisante ?
Je réponds “non” sans hésiter à ces deux autres questions.
Donc, pour conclure, il faudrait effectivement me prouver que :
“la concurrence, c’est [ce] qui fait baisser les prix et augmenter les services”
@ SuperNo,
C’est bien : tu utilises le terme “Orange” au lieu de “FT” contrairement à tous ces néo-cons (oui, “cons” tout court) !
Pour le classement, c’est toujours très dur de classer ses films, morceaux, amis ou blogs préférés ;D
Rien de bien grave, la France est à vendre, parce qu’en totale ruine, 1500 milliards de dette, les gros actionnaires (les petits sont partis successivement par les différentes chutes de bourse) ne peuvent plus avoir beaucoup d’argent (avidité systémique) par les entreprises, concurrence déloyale chinoise oblige, donc reste la vache à lait des services publics, éducation nationale, la poste, sécurité sociale, l’armée, etc. C’est en privatisant TOUS les services (European Round Table) publics qu’il y a de l’argent à se faire sous la forme d’abonnement d’eau, de gaz, d’électricité, de téléphone, d’internet, de carte de transport, de mutuelles, d’assurances et j’en oublie ! L’abonnement, une fontaine d’argent (en or !) où les con-sommateurs qui seront addicts fournissent aux actionnaires protégés par les paradis fiscaux et autres holdings, fiduciaires, sièges sociaux hollandais etc. Et ceci à VIE. Non délocalisable, sans réelle concurrence (le libéralisme est une entente politique, bref une majorité qui vivotent en payant pour une ultra minorité qui vivent comme des milliardaires. Cas classique les salaires n’ont pas bougé depuis 20 ans, les prix flambent, la prolétarisation des salariés est en marche, seul avantage, la précarisation du travail (en voie de disparition) diminuera la co-sommation qui n’est qu’une l’aliénation financière.
Petit plus, supprimons l’armée nationale et remplacement par des mercenaires de sociétés privées, qui ne sert qu’à la machine militaro-industrielle héritée de la dernière guerre, supprimons l’éducation nationale qui se meurt lentement mais sûrement, les requins sont déjà sur les rangs pour faire payer aux parents la scolarisation. Après tout dans la plupart des pays (y compris très pauvres) la scolarisation et l’école est payante. Même au Togo (un exemple parmi d’autres…) l’école est payante avec 45 élèves par classe le matin et 45 autres l’après-midi ! Sans manuels scolaires, cours frontal et oral !
Avis aux jeunes : pourquoi rester en france, pour payer la dette durant 50 ans ou plus !
Pour les élections à venir jusqu’en 2012, pas d’inquiétude, le pouvoir en place s’est mis à dos toutes les catégories sociales, sauf celle qui profite du bouclier fiscal, donc 95% des éléecteurs au moins. Il suffit.
Pas grand chose à changer dans ce discours… Sauf la dernière phrase : il a beau s’être mis à dos 95% des catégories sociales, il continue à gagner les élections, et ce sera bien lui ou un de ses semblables qui reprendra le flambeau en 2012 !
Pas sûr ! Et l’avenir n’est écrit nul part. L’UMP n’est plus un parti politique réflexif, ses députés idem. L’UMP n’est qu’une machine électorale faisant de la communication. Leur règle est le court terme électoral. Aux élections européennes, ils ont fait 14% des inscrits. Personne n’a jamais gagné une élection avec 14% ! On verra aux régionales… s’ils baissent à moins de 14% des inscrits. A cause de cela, l’alerte est rouge ! Que faire ? Redécoupage électoral classique qui fait gagner quelques circonscriptions… Étude très poussée des résultats… N’oublions pas que nous sommes en république jacobine, pas en démocratie ! La votation c’est pour les suisses… le contre-pouvoir c’est pour les anglais, bien plus démocratique que notre république présidentielle absolue (pour 5 ans)! Que reste-t-il ? C’est simple faire le package au premier tour avec au minimum 25 % des voix. Car en changeant le mode de scrutin, par un scrutin uninominal à un tour, avec un peu de proportionnelle, c’est vendu, même en étant minoritaire, le moins minoritaire devient majoritaire, l’entourloupe ! Le dévoiement de la démocratie, je vous le dis ! La république. 2012 peut être la Chute car tous ceux que je connais et qui ont voté pour lui, jurent ne plus se faire avoir une deuxième fois ! Je crois qu’il fait l’unanimité contre lui. Suffit que tous aillent voter. Simple, il suffit d’un vote massif sans abstention avec le maximum d’inscrit. Chaque voix comptera pour l’histoire : la CHUTE.
Non. 11% des inscrits !
Effectivement. Mais j’ai compté avec l’UMP les voix de “divers droite” en général acquises pour l’UMP en cas de second tour. Ce qui fait 13.46%. J’aurai dû le signaler. Avec les voix du FN ça fait 15.92%. Ce qui revient à dire que la CHUTE est possible même avec les voix d’extrême-droite… qui se sont pas acquises….
Donc une popularité à 11% ou 14% des voix…
Suffit d’aller voter en masse et sans abstention. La CHUTE.
http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_votre_service/resultats-elections/ER2009/FE.html
La solution est simple! Il suffit de ne pas prendre ces TGV! Le pouvoir est aux mains des consommateurs. De même que la Chine qui estime ne pas avoir besoin des européens (et occidentaux en particulier). Avec quoi vivent-ils? Notre pognon. Alors avant d’acheter, je vous propose de regarder d’où vient votre produit.
Ben oui Aline, le seul problème est que ça ne fonctionne pas !
Coluche disait quelque chose du genre “quand on pense qu’il suffirait que les gens ne les achètent plus pour que ça ne se vende pas”… Mais ça marchera quand même ! Si le TGV Véolia coûte 5 ou 10 euros de moins que celui de la SNCF, il sera plein !
D’ailleurs, quand on pense qu’il suffirait que les gens ne votent plus Sarkozy ou UMP pour qu’ils ne soient pas élu… Ils le sont pourtant !
Encore faut-il avoir le choix. J’ai rarement pris le TGV, voire le train, pour mes déplacements personnels, sauf à l’époque où je travaillais à Paris. C’est toujours mon employeur qui a choisi le moyen de transport et l’hôtel pour mes déplacements professionnels. Selon ses propres critères. Et je pense que c’est le cas pour la plupart des usagers réguliers, sauf peut-être le week-end.
J’ajouterai même qu’en suivant la logique des télécommunications ou de l’énergie, au bout de quelques années l’opérateur “historique” se sera tellement aligné sur les pratiques douteuses de ses concurrents qu’il paraîtra futile de préférer un train “public” à un autre un poil moins cher. Jusqu’à ce qu’un petit malin monte une société de trains “éthiques”, avec logo marketté à l’appui et approuvé par la LDH, le WWF ou que sais-je…
Navrant.
Super papier, en effet, mais j’ai une critique d’importance, même si elle ne porte pas sur le fond ni sur le thème central.
Pourquoi ironiser sur le père putatif de la fille de R. Dati ? Pourquoi insister lourdement en revenant deux fois sur ce thème ? Dati a suffisamment de casseroles au cul du fait de son incompétence, de sa bêtise, de son arrivisme éhonté, de sa suffisance, et j’en passe, pour qu’on l’attaque sur tous ces sujets, et il est bien inutile et quelque peu malsain de lui faire reproche de taire le nom du père. C’est son droit le plus strict, elle ne doit cette vérité qu’à sa fille, et je suis extrêmement gênée de constater comment trop de commentateurs-trices ne peuvent s’empêcher de s’engouffrer dans cette brèche qui pue son machisme, désolée. C’est sans doute inconscient pour une bonne partie, mais il n’en demeure pas moins que cela revient à attaquer une femme qui a choisi de faire un gamin toute seule, ce qui relève de son intimité, et on ne se grandit pas en l’attaquant là-dessus.
Bon, je referme la parenthèse sur ce sujet… désolée pour le hors sujet, justement, mais on doit être aussi vigilant à ces questions qu’aux autres…
Simple fantaisie de ma part pour tenter d’égayer le billet…
L’important est de noter qu’aussi bien Proglio (qui était plus ou moins présenté à l’époque comme le compagnon de Dati) que Desseigne et Laporte étaient des privilégiés du Fouquet’s, dont une partie a pour le moins bien profité des retombées de la soirée…
Bon billet, merci.
A mon humble avis, le principal problème est dans la nature des médias. Je m’explique:
Certains disent: “les médias ne font pas leur travail”. Ceci est faux, car au contraire ils font très bien leur travail, qui est de vendre des lecteurs aux anonceurs. Le produit vendu par les médias n’est plus l’information, mais le lecteur. Je ne vais pas vous refaire toute la théorie, d’autres (dont Chomsky en particulier) l’ont déjà fait et infiniment mieux que je ne pourrais le faire.
C’est donc la nature des médias, telle qu’elle est aujourd’hui (et qui est le résultat parfaitement naturel de la victoire du capitalisme), qui pose problème. Car ce dont vous parlez dans ce billet, c’est effectivement énervant. Mais ce n’est qu’une petite partie des millions de petites choses qui se passent, et qui, si ont les met ensemble, deviennent insupportable. Je me suis employé, un temps, à faire ce travail, et le résultat fut que j’ai décidé de quitter France. C’était il y a un peu plus de 2 ans, et je ne pense pas revenir.
C’est donc la nature des médias le problème, car si le métier de journaliste n’était pas faire en sorte que sa compagnie fasse des bénéfice, les médias pourraient s’employer à relier ces milles choses et dresser le tableau d’ensemble du monde tel que le capitalisme moderne est en train de le forger.
Pourquoi internet fait-il si peur au politiciens? Peut-être que justement c’est parce que, grâce à internet, ce tableau est en train de se dessiner…
Mais, mais, mais… Nicolas Sarkozy a dit qu’il n’était pas question de privatiser !
Ah ! On dirait que les voeux présidentiels de 2010 sont en avance :
http://www.youtube.com/watch?v=zHjP2hwZ5GM
5GM “http://www.youtube.com/watch?v=zHjP2hwZ5GM”
http://www.youtube.com/watch?v=zHjP2hwZ5GM
Un groupe de députés PS s’oppose à la déprivatisation de l’eau. Grandiose, hein? Et ils avouent travailler pour des boites privées dont ils ne veulent pas mettre le sintérêts en péril. ca s’appelle pas des pourris, des mecs comme ça? Quoique l’appelation PS suffit.
Ben oui mon cher SuperNo tous ces mécanismes sont de mise en place des privatisations rampentes sont à désespérer.
Je m’étais déplacer pour la votation populaire contre la privatisation de La Poste, le nain maléfique n’en a que faire de l’avis du Peuple. Seuls comptent les intérêts de “copains” du Fouquet’s.
Les gens sont pris dans la tourmente du libéralisme et leur seule réaction est le boycot des urnes Ilsdélèguent donc leur Pouvoir à ceux qui ont intérêt à se déplacer.
Le nain maléfique et ses copains ont donc bien raison d’en profiter un max quitte à faire crever la France, ils iront gagner leur pognon ailleurs sauf que… l’aventure de Vivendi (entre autres) a été un échec cuisant. Leur stratégie a été donc de faire parvenir le nain “servile avec les puissants” au Pouvoir pour mieux nous croquer.
C’est au moins une grande réussite pour ce si petit homme (sans “H” majuscule)monté sur talonettes.
Il n’aura qu’à ramasser la mise plus tard…Pour le moment c’est vacances “à l’oeil!” au Maroc, sans débourser la taxe carbone…
Je ne me suis pas bien relu avant d’envoyer le commentaire…
Véolia : l’eau, le traitement des déchets, le pôle écologique, transport, et
Bientôt, une vingtaine de macro-entreprises tiendront le rênes de notre pays !
C’est la porte ouverte à l’oligarchie politique qui nous dirige déjà.
Bonnes fêtes et bon courage de la part du Village des NRV.
Marrant : on me demande de cliquer sur les images qui représentent des chiens et il y a 3 chats
Je ne sais pas si vous aviez votre zapette hier soir, mais la vision de la main-mise des privés et du copinage en Sarkosye est bien visible.
C’est la première fois que j’aperçois les voeux sur la 1, la 2, la 3, la 5(peut-être pas) et la 6.
1 et 6, 2 chaînes privées.
Bonne année baveuse et à l’action si je puis dire. Râler c’est bien, mais agir c’est mieux.
Que nous annonce cette année , un matraquage électoral. C’est l’occasion de rejeter le système, vider la marmite des frères (dixit mon grand-père) combattants-alliés chez Fouquet’s, je veux dire gauche-droite. Chercher autre chose.
Lisez “comment les riches détruisent la planête” de hervé kempf, c’est à vous dégoûter de voter. Méditez, changez votre mode de vie
Personne ne t’oblige à mater le lave-cervelle
Allez, un message positif pour ce jour de l’An.
François Morel - Bon week-endenvoyé par franceinter. - Plus de vidéos fun.
Bises à tou-te-s !
Vince
Débutons l’année lucidement avec Jacques Testard: http://jacques.testart.free.fr/index.php?post/texte838
Commençons l’année en remarquant que le verbe débuter est intransitif (laissons les commentateurs sportifs, avec leur QI à deux chiffres, « débuter le match ») et que Testart finit comme ça commence, avec un t.
Merci pour le lien…
C’est promis en 2010 je m’achète un “Bescherelle”.
Pas nécessaire. Plutôt le Grand Robert (11 volumes). Cher. Sinon, gratuit : Trésor de la langue française.
http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/tlfiv4/showps.exe?p=combi.htm;java=no;
le TLFI, encore un truc hors de portée de l’Académie …
hé bien ce n’est pas encore cette année que je vais décider d’une progéniture… j’aurais trop de scrupules…
et malheureusement je travail au profit de cette multinational qu’est “zeuS” dans un secteur ou elle gagne de l’argent grâce au marché public et à la revalorisation de notre merde!! boycottons également les toilettes!!
sinon petite parenthèse pour SuperNo, il y a quelques problème d’affichage de ton site avec Opéra (v10.10)
@ m’ssieur brabsster opéra saymalsapusaypalibre ….
@ m’ssieur Super No en complément de Baba , il semble qu’on est été que 2 à trouver que “à contre courant” c’tait une belle bande d’enfoirés dignes de postuler à la direction du P(s) …
Tain, la premiére fois que je pêtes le même cable que “les eaux glacées du calcul égoiste” …
Va falloir un de ces 4 réactiver les comités de défense des services publics , mode guéret en 2005
ça n’en demeure pas moins un des meilleurs navigateurs respectant le plus les standards du net… et je l’utilise en parallèle de FF pour ses plug-in Ô combien indispensable et kazehakaze… Ubuntu Power… je te rassure
C’est plus que jamais la fête pour les actionnaires… Jusqu’à quand ? Espérons que la fin est prévue en 2010.
boycottons également les toilettes!! C’est cela brabsster, les toilettes à eau la plus grande aberration écologique depuis 100 ans
Tout à fait raison et installons des toilettes sèches.
Tout ce que nous prenons à la terre, il faut le lui rendre. Nous interrompons le cycle naturel lorsque nous rejetons notre “marde” (comme dit F.Tanguay) dans l’eau
Allez voir chez Pierre sur http://www.ec-eau-logis.info/
Tout simplement génial et si facile.
Hum… D’un point de vue marketing, c’est invendable ! Beurk, dit SuperNonotte !
Il parait qu’il faut tout moins cher.
En apparence, et surtout pour le meilleur profit des actionnaires.
Mais les vraies nouvelles sont en petit, en page intérieures des magazines et journaux.
Comme les vraies décisions législatives se votent souvent au détour d’un “cavalier” en pleine nuit sur un sujet légèrement différent. Le pouvoir sarkozyste s’est encore fait prendre récemment à ce jeu là. Mais ça passe trop souvent à l’heure où les journalistes dorment et où leur patrons finissent leurs diners avec les donneurs d’ordres de ces amendements scélérats.
Bonne année de combat 2010.
Paz y Salud
Zgur
En parlant de Véolia : http://www.eauxglacees.com/Bruxelles-Veolia-confrontee-a-un.
Très bonne illustration du problème !
ce matin sur F Inter à 10h “l’homme révolté” Cela fait le plus grand bien d’entendre des personnes qui ne veulent pas de la société telle qu’elle est et qui essaient de changer les choses autour d’elles. Nous ne sommes pas seuls et même nous sommes de plus en plus à chercher et à œuvrer pour que cela change et dans le bon sens. Bonne année à toutes et tous !
Hola, les Français, réveillez-vous !
Regardez au-delà de vos frontières (qui n’en sont plus que pour les exilés, immigrés et demandeurs d’asile), ce n’est pas Sarko le problème, ni même l’UMP. C’est l’Union européenne, l’Union libérale européenne.
Vous n’avez encore rien vu. La directive services, le traité de Lisbonne, le réglement ROME1, l’arrêt de la CJCE dit Luxembourg, l’obligation à partir du 1er janvier 2010 de séparer la gestion du fret ferroviaire de la gestion voyageurs (but diviser pour régner, on privatise le fret, cela passe inaperçu, puis les voyages internationaux, puis le reste, s’il en reste.
Merkel, Sarkosy, Junckers, prennent tous les mêmes décisions… ensemble; même le ‘transparent’ Van Rompuy a fait de même, mais sans faire le ramdam de Sarko ou Berlu.
Inutile de se replier, il faut lutter collectivement dans l’UE, pour conserver les démocraties nationales ET éventuellement créer une démocratie européenne (ou plusieurs démocraties européennes)
Oui, on sait ! Mais Sarkozy ne fut-il pas le premier propagandiste des traités européens, lui qui nous a fourré de force le traité de Lisbonne, prenant pour cela toutes les libertés avec la démocratie, et soutenant inconditionnellement Barroso ?
Sarkozy, Europe, libéralisme, pour moi c’est plsu ou moins la même chose…
Bonne nouvelle pour les salariés, le CAC 40 vient de franchir la barre de 4000 pts.
A ce rythme, il sera à 6000pts avant fin 2010.
Il n’y aura plus qu’à ramasser la mise, ce qui permettra aux initié de racheter à nouveau quand le valeur sera retombée à 2000pts.
Ce sera reparti pour un tour d’andouilles à plumer…
Ainsi va le miracle de la cathédrale Bourse…
J’ai un billet sur le gaz à propos de la finance…
Tous les financiers avisés savent que lorsque qu’on commence à parler de la hausse de la bourse dans les JT, il est temps de vendre et de laisser les pigeons (de particuliers) se faire plumer…
bonjour à vous tous
et surtout à toi superno aujourd’hui c’est la première fois que je te lis et j’ai adoré tes commentaires et ton style d’écriture.je suis surtout soulagé aussi de voir qu’il y a encore des gens qui savent lire entre les lignes et réagir aux informations des journaux tv qui finalement ne nous racontent ce qu’ils veulent puisque la majorité des gens ne réagissent plus(à se demander si vraiment ils entendent tout ce qui se dit).j’ai un petit rêve je voudrais bien que tout ça change et que vraiment tout le monde dise stop. j’en ai marre que ces politiciens votent des textes,généralement mauvais pour nous,en plein milieu de la nuit quand il n’y a plus personne(mais ils sont payés pour être élus et si ils doivent voter la nuit c’est pas mon problème c’est leur métier alors messieurs gauche au travail)
sinon je suis cheminot à l’entretien de la voie et c’est vrai je ne me plains pas mais il n’y a pas de quoi sauter au plafond(les conditions ont bien changées,vive la mobilité….)et tout ce qui va arrivé à la sncf nous on en parle depuis des années(c’était aussi un peu pour ça nos grèves pas seulement poue notre petit confort) et voilà le jour j s’approche.pour information on a déjà l’exemple du fret la sncf l’a laissé tomber pour le privé et véolia et compagnie laissent déjà tomber car pas assez rentable donc maintenant en france pratiquement plus de fret(ou alors la sncf va devoir remettre des sous pour relancer l’activité)et donc à tout ceux qui ont investient pour faire voyager les marchandises par le train et bien c’est dommage.
et donc pour les voyageurs se sera la même chose c’est pas rentable on laisse tomber donc à l’avenir encore combien de fermeture de lignes car la sncf devra maintenant jouer la concurrence(et pour cela moins de personnel dans certains secteurs dont l’entretien de la voie et donc seulement les voies en état pourront être utulisées)car de toute façon l’avenir c’est le tgv et le tgv partout.
bon j’arrête de vous embêter pour aujourd’hui et vous dit à bientôt,à non une petite dernière info,M PEPY PDG de la sncf,a été nommé commandeur à la cérémonie de la légion d’honneur tout comme le pdg d’areva et aussi comme l’ancien patron des patrons c’est bien d’être ami de sarko
bon courage à tous et superno tu fais du bon travail.
Merci m’sieur, et bon courage à toi, il en faudra…
Bonjour “superno”
Je viens de découvrir ton blog est je l’ai déjà rajouté dans mes favoris.
Je pense que défois ça ne fait pas de mal d’ouvir un peu les yeux et même de se retourner de temps en temps pour faire attention à ne pas sa faire enc…
Personellement sur ce sujet je vois bien les effets de ce gros ver solitaire d’actionnaire car à vouloir privatiser tout ce qui peut rapporter de l’argent, heu non désolé, tout ce qui peut servir la société, ça va finir par plus servir personne (enfin si toujours le ver solitaire) et jean jean va devoir reprendre son tracteur pour aller chercher son lait chez gerrard qui habite à sainte marie de vaux dans le limousin. Bon sur ce il se fait tard et je travaille demain alor bonne nuit et à un prochaine fois…
JO-94
Merci !
Bonjour à tous !
Je crois que tant que nous n’aurons pas ressorti la “machine à raccourcir”, les intégristes libéraux de tous poils auront la belle vie …
Tout est pourri !!!!!!
Bonne journée quand même !
Axel
euh, sinon il y a les bulletins de vote, aussi…
Ah le train !
Avec deux grands pères (dont un syndicaliste particulièrement actif) qui travaillèrent pour la sncf, c’est dire si le sujet me touche. D’autant que le train je dois le prendre souvent (famille essaimée sur la France) j’aimerai ne pas pouvoir prendre le tgv mais figurez-vous que je n’ai pas le choix dans mon secteur il n’y a pas d’autres types de train. Un tgv particulièrement gratiné, puisqu’il s’agit du Lille/Paris remplit d’hommes d’affaires qui se font rembourser les billets par leur boîte et qui n’en ont rien à faire du péquin qui doit payer plein pot, surtout en horaires rouges !
Le train c’est un service et qui doit le rester, le transport c’est le nerf de la guerre et l’ouvrir aux spéculateurs c’est la mort de la petite locomotive ! De toute façon je crois qu’on a bien fait le tour là, tout est vendu, non ? A part la tour Effel y reste pratiquement plus rien à brader. Plus besoin de circuler, y’a vraiment plus rien à voir.
Le TGV peut aussi avoir son utilité, si le reste du réseau n’était pas sacrifié
TOUR EIFFEL FR0000036816 - EIFF 52.80 EUR -1.71% varB
Ben oui, la tour eiffel est une société privé, et depuis sa construction, il me semble.
Superno ça fait un petit moment que tu es passé dans mes blogs favoris (2ème après celui de Seb Musset). Merci pour tes articles.
Pour parler un peu du TGV, que je suis obligé de prendre parce qu’il n’y a que ça ou la bagnole, je peste à chaque fois contre ce train qui n’en est plus un. Je m’explique :
Billets 30% plus chers que du corail.
Pas de possibilité de prendre son vélo pour se déplacer de ville en ville.
Billets réservés uniquement donc pas de remboursement ou d’échange possible sans frais.
Consommation d’énergie bien supérieure pour rouler à 360km/h qu’à 200/220.
Absorbe tous les investissements qui permettraient de rénover les lignes classiques en V200/V220 ou de créer des lignes pour relier les villes entre elles (comme Nantes-Poitiers par exemple : 2h en voiture 3h30 en train avec une correspondance à Tours).
Nécessite la création de lignes parallèles aux voies existantes (exemple la LGV en construction à côté de la ligne Tours-Poitiers-Angoulème-Bordeaux) au lieu de créer des lignes là où il n’y en a pas et qu’il en faudrait.
Sert à relier Paris au reste de la France et pas les villes entre elles. C’est un peu le même principe qui s’applique à l’électricité. Aujourd’hui il faut mailler le réseau pour accueillir les EnR alors que n’investit plus que dans de la THT et des gros points d’injection rentables.
Impose des détours débiles et des correspondances. Par exemple le Poitiers-Lyon est assez cocasse, il vous fait passer par… Paris! 800km en train et 110€ contre à peine 500km et 50€ par la route. Ou encore le Orléans-St Etienne en passant par Paris 700km contre 430 par la route.
Diffusion de pubs pour le bar toutes les 20 minutes pour t’inciter à aller acheter un croissant 1€60 ou un Coca à 3€.
Possibilité de se prendre une amende si on a un billet pour le train de 17h et qu’on prend celui de 18h parce qu’on est en retard. (j’ai refusé de payer la dernière fois que ça m’est arrivé, un vrai scandale cette pratique)
Et y’en a surement d’autres!
J’enrage quand je repense à la souplesse et à la simplicité d’utilisation des corails et TER que j’utilisais et utilise régulièrement.
très bonne analyse à laquelle je souscris…
PS : je veux viens être deuxième si c’est derrière Seb Musset
Je suis tombé sur la fin d’une interview de Pascal Lamy sur France Culture ce matin. Je ne crois pas avoir rêvé en l’ayant entendu dire qu’il y avait “trop de prédation, trop de consommation et trop de concurrence dans notre système mondialisé”.
Ben c’est bien mon gars, t’attends quoi bouger les choses avec ton OMC ?
Et Lamy de préciser qu’il pouvait tenir ce genre de discours en privé, mais qu’en public avec les gouvernants du monde entier, son poste l’obligeait à une certaine retenue. Ah d’accord.
C’est un peu la rhétorique de Sarkozy : faire semblant de dire du mal (des patrons, des banquiers) alors qu’on axe toute sa politique dans ce sens…
Tiens, tant que j’y suis, j’ai été fort surpris (mais ravi) de voir que ce billet est en ce moment le plus lu sur Marianne2.fr, 27900 hits
Je savais pas trop où mettre ce lien, mettons que cet article est le plus approprié : http://www.ouestfrance-emploi.com/actualite/accueil_detailEmploi_-Developpement-Durable-source-de-croissance-pour-l%E2%80%99entreprise-_40003-1256416_actu.Htm
J’ai bien aimé cette phrase : “MARKET CADRES est une association de cadres disponibles et motivés.”
l’avantage avec les boites à fric qui ont la mainmise sur les déchets et autres, c’est qu’on peut passer de précaire à chef d’entreprise d’un seul coup.
Comment devenir patron rapidement, je donne le mode d’emploi :
http://grenouillenews.free.fr/gre/?p=1284